Az elektromos autók menthetik meg az autógyártást (Hangoló 2019.06.14.) - Karc FM

A Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke szerint Európa autóipara le van maradva az ázsiai mögött. Gablini Gábor a Hangolóban elmondta, hogy Japánban és Kínában már évekkel ezelőtt felismerték, a szigorúbb környezetvédelmi szabályokra az elektromos autó lehet a válasz. Ugyanakkor Európában és a német autóiparban azt gondolták, hogy elég tovább javítani a belső égésű motorokat. Kiemelte: a hibrid autók a nagyobb teljesítményű kategóriában valójában nem környezetbarát autók, mert nem lehet velük redukálni a károsanyag-kibocsátást. Mostanra rájöttek, hogy ez nem járható út, de az erős német autóipar a fejlesztések révén utolérheti a világ élvonalát. Úgy fogalmazott: „a német autóipart nem kell félteni, mert óriási szakmai tapasztalattal rendelkeznek és 5-8 éven belül behozhatják a lemaradást.”

A változások a magyarországi gyáraikat is érinteni fogják. Az elektromos autók például egyszerűbbek, kevesebb alkatrész kell hozzá és kevesebb élő munkát igényel. Ezért kell Magyarországon a tudás alapú képzést erősíteni az autóipari oktatásban – hangsúlyozta a GÉMOSZ elnöke. A visszaeső keresletről azt mondta, hogy az autóipar fel van készülve a hullámokra. Érzékelhető gondot inkább csak a kínai piac visszaesése jelenthet, mert ott a korábbi évek nagy értékű beruházásai után túlzott kapacitások maradnak kihasználatlanul, amely folyamatos veszteségeket okoz.

A Duisburg-Essen Egyetem autóipari kutatóintézetének elemzése szerint ”krízis üzemmódba„ került az ágazat az elektromos hajtásra való kényszer miatt. Idén 5 százalékkal, jövőre 3 százalékkal csökkenhet Európában a globális autóértékesítések száma, Kínában a visszaesés 10 százalékos lehet.